Ora Good Cat รีวิว: EV เมืองหน้าตั้งที่เกินกว่าของเล่นสีสวย

ดีไซน์รีทโรที่ไม่มีใครเหมือน

ไม่ต้องถกเถียงเลยว่า Good Cat เป็นรถ EV ที่มีเอกลักษณ์ที่สุดคันหนึ่งบนท้องถนนไทย ไฟหน้ากลมใหญ่คู่ กระจังหน้าโค้งนุ่ม และเส้นสายคลาสสิกสไตล์ยุค 60 ที่มาผสมกับล้อลายใหม่ คนที่ขับไปจอดห้างมักโดนถามว่ารถอะไร ซึ่งในโลกที่ EV จีนหน้าตาเหมือนกันหมด การมีบุคลิกของตัวเองคือข้อได้เปรียบที่ตัดราคาไม่ได้

ภายในเล่นธีมสองโทนสีตัดกันชัด แผงหน้าปัดตัดเส้นเรียบง่าย จอกลางขนาดใหญ่เกินกว่าตัวรถ วัสดุพลาสติกเป็นพลาสติกแท้ๆ ตามราคา แต่การประกอบแน่นหนาไม่มีเสียงกรอบแกรบให้ได้ยิน

ขับในเมือง

มอเตอร์ 143 แรงม้า แรงบิด 210 นิวตันเมตร ดูตัวเลขไม่มากแต่พอเหมาะกับน้ำหนักไม่ถึง 1.6 ตันของตัวรถ อัตราทดพวงมาลัยเบาไวตอนจอดเข็น รัศมีเลี้ยวแคบ ทำให้ลอดซอยเล็กๆ หรือเข้าที่จอดแนวตั้งสบายมือกว่า SUV ตัวใหญ่หลายคัน ช่วงล่างนุ่มกลืนหลุมบ่อเมืองไทยได้ดี แม้บนทางด่วนความเร็ว 110-120 กม./ชม. เสียงลมจะเริ่มเข้ามาบ้าง

พิสัยและการชาร์จ

พิสัย NEDC 400 กม. จากแบต 47.8 kWh เมื่อวิ่งในเมืองล้วนได้จริงราว 300-330 กม. ซึ่งพอสำหรับใช้ประจำสัปดาห์ แต่ตัวเลขที่ต้องยอมรับคือ DC 49 kW ที่ชาร์จ 0-80 ใช้เวลาราว 45 นาที เทียบกับคู่แข่งรุ่นใหม่ที่ทำได้ในครึ่งเวลา ถ้าเป็นคนวิ่งต่างจังหวัดบ่อยต้องคิดก่อน

• ค่าไฟเฉลี่ยชาร์จบ้านทุกคืน ต่อเดือนต่ำกว่าค่าน้ำมันรถเบนซินอนุภาคเดียวกันอย่างชัดเจน
• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยราว 14-15 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อร้อยกิโลเมตรในเมือง
• เบาะพับแบนเพิ่มพื้นที่วางของได้จริงเกินหน้าตารถ

สรุป เหมาะกับใคร

Good Cat เหมาะกับคนเมืองที่อยากได้ EV สองตัวเลือกของครอบครัวหรือคันแรกของชีวิตการทำงาน ที่หลักๆ วิ่งรัศมี 50 กิโลเมตรจากบ้าน ชาร์จที่คอนโดหรือบ้านได้ทุกคืน ข้อแลกเปลี่ยนคือความเร็วชาร์จและพิสัยที่ไม่เด่นเท่ารุ่นใหม่กว่า แต่ถ้าถามว่าคุ้มไหมสำหรับการใช้งานในเมือง คำตอบคือคุ้มมาก โดยเฉพาะกับคนที่เห็นค่าความน่ารักและบุคลิกเฉพาะตัว

อีกหนึ่งประเด็นที่ควรรู้ก่อนตัดสินใจคือเรื่องมูลค่าคงเหลือ รถ EV โดยรวมยังเสื่อมราคาเร็วกว่ารถเครื่องยนต์ แต่ Good Cat ได้เปรียบตรงที่ฐานผู้ใช้ในไทยใหญ่พอสมควรและแบรนด์มีผู้แทนจำหน่ายหลักประจำ ทำให้ตลาดรองมีสภาพแวดล้อมให้ซื้อขายแลกเปลี่ยนได้ ส่วนค่าไฟฟ้าและค่าบำรุงรักษาตามรอบศูนย์ยังต่ำกว่ารถเบนซินขนาดเดียวกันอย่างชัดเจน เพราะระบบขับเคลื่อนไฟฟ้ามีชิ้นส่วนที่สึกหรอน้อยกว่า ไม่มีน้ำมันเครื่อง ไม่มีชุดเกียร์ที่ซับซ้อน สำหรับรถใช้งานในเมืองเป็นหลัก นี่คือความคุ้มค่าระยะยาวที่คำนวณออกมาเป็นตัวเลขได้จริง