| ปีที่วางจำหน่าย | 2021 |
| ปีที่วางจำหน่าย | 2017 |
| ปีที่วางจำหน่าย | 2025 |
| ปีที่วางจำหน่าย | 2023 |
| ปีที่วางจำหน่าย | 2018 |
| ปีที่วางจำหน่าย | 2021 |
| ปีที่วางจำหน่าย | 2019 |
| ปีที่วางจำหน่าย | 2010 |
| ปีที่วางจำหน่าย | 2017 |
| ปีที่วางจำหน่าย | 2015 |
| ปีที่วางจำหน่าย | 2016 |
| ปีที่วางจำหน่าย | 2023 |
| ปีที่วางจำหน่าย | 2017 |
| ปีที่วางจำหน่าย | 2021 |
| ปีที่วางจำหน่าย | 2017 |
| ปีที่วางจำหน่าย | 2015 |
| ปีที่วางจำหน่าย | 2016 |
| ปีที่วางจำหน่าย | 2017 |
| ปีที่วางจำหน่าย | 2024 |
| ปีที่วางจำหน่าย | 2018 |
| ปีที่วางจำหน่าย | 2021 |
| ปีที่วางจำหน่าย | 2017 |
| ปีที่วางจำหน่าย | 2025 |
| ประเภท | 1711736 |
| ประเภท | 1696504 |
| ประเภท | 1797360 |
| ประเภท | 1742977 |
| ประเภท | 1696488 |
| ประเภท | 1696480 |
| ประเภท | 1742985 |
| ประเภท | 1844808 |
| ประเภท | 1705308 |
| ประเภท | 1764856 |
| ประเภท | 1638267 |
| ประเภท | 1764847 |
| ประเภท | 1696496 |
| ประเภท | 1742969 |
| ประเภท | 1580695 |
| ประเภท | 1841998 |
| ประเภท | 1696472 |
| ประเภท | 1643170 |
| ประเภท | 1680902 |
| ประเภท | 1796075 |
| ประเภท | 1826802 |
| ประเภท | 1656774 |
| ประเภท | 1656780 |
| แบบเครื่องยนต์ | 503 |
| แบบเครื่องยนต์ | 503 |
| แบบเครื่องยนต์ | 503 |
| แบบเครื่องยนต์ | 503 |
| แบบเครื่องยนต์ | 503 |
| แบบเครื่องยนต์ | 503 |
| แบบเครื่องยนต์ | 503 |
| แบบเครื่องยนต์ | 503 |
| แบบเครื่องยนต์ | 503 |
| แบบเครื่องยนต์ | 503 |
| แบบเครื่องยนต์ | 503 |
| แบบเครื่องยนต์ | 503 |
| แบบเครื่องยนต์ | 503 |
| แบบเครื่องยนต์ | 503 |
| แบบเครื่องยนต์ | 503 |
| แบบเครื่องยนต์ | 503 |
| แบบเครื่องยนต์ | 503 |
| แบบเครื่องยนต์ | 503 |
| แบบเครื่องยนต์ | 503 |
| แบบเครื่องยนต์ | 503 |
| แบบเครื่องยนต์ | 503 |
| แบบเครื่องยนต์ | 503 |
| แบบเครื่องยนต์ | 503 |
| รายละเอียดเครื่องยนต์ | L-Twin 2 สูบ , 4 วาล์ว/สูบ ระบบขับวาล์วแบบ Desmodromic 160 แรงม้า ที่ 9,500 รอบ/นาที |
| รายละเอียดเครื่องยนต์/มอเตอร์ไฟฟ้า | V4 Granturismo |
| รายละเอียดเครื่องยนต์ | Ducati Testastretta, L-Twin cylinder, Desmodromic valvetrain, 4 valves per cylinder, Liquid cooled |
| รายละเอียดเครื่องยนต์/มอเตอร์ไฟฟ้า | 63.5 แรงม้า แรงบิด 53.5 นิวตันเมตร |
| รายละเอียดเครื่องยนต์/มอเตอร์ไฟฟ้า | Testastretta DVT |
| รายละเอียดเครื่องยนต์ | L-Twin 2 สูบ , 4 วาล์ว/สูบ ระบบขับวาล์วแบบ Desmodromic 150 แรงม้า ที่ 9,250 รอบ/นาที |
| รายละเอียดเครื่องยนต์ | L-Twin 2 สูบ , 4 วาล์ว/สูบ ระบบขับวาล์วแบบ Desmodromic 160 แรงม้า ที่ 9,500 รอบ/นาที |
| รายละเอียดเครื่องยนต์ | L-Twin 2 สูบ , 4 วาล์ว/สูบ ระบบขับวาล์วแบบ Desmodromic 160 แรงม้า ที่ 9,500 รอบ/นาที |
| รายละเอียดเครื่องยนต์/มอเตอร์ไฟฟ้า | V4 Granturismo |
| รายละเอียดเครื่องยนต์ | L-Twin 2 สูบ , 4 วาล์ว/สูบ ระบบขับวาล์วแบบ Desmodromic 160 แรงม้า ที่ 9,500 รอบ/นาที |
| รายละเอียดเครื่องยนต์ | L-Twin 2 สูบ , 4 วาล์ว/สูบ ระบบขับวาล์วแบบ Desmodromic 160 แรงม้า ที่ 9,500 รอบ/นาที |
| รายละเอียดเครื่องยนต์ | L-Twin 2 สูบ , 4 วาล์ว/สูบ ระบบขับวาล์วแบบ Desmodromic 160 แรงม้า ที่ 9,500 รอบ/นาที |
| รายละเอียดเครื่องยนต์ | L-Twin 2 สูบ , 4 วาล์ว/สูบ ระบบขับวาล์วแบบ Desmodromic 160 แรงม้า ที่ 9,500 รอบ/นาที |
| รายละเอียดเครื่องยนต์ | Ducati Testastretta, L-Twin cylinder, Desmodromic valvetrain, 4 valves per cylinder, Liquid cooled |
| รายละเอียดเครื่องยนต์/มอเตอร์ไฟฟ้า | Testastretta DVT |
| รายละเอียดเครื่องยนต์/มอเตอร์ไฟฟ้า | V4 Granturismo |
| รายละเอียดเครื่องยนต์ | L-Twin 2 สูบ , 4 วาล์ว/สูบ ระบบขับวาล์วแบบ Desmodromic 160 แรงม้า ที่ 9,500 รอบ/นาที |
| รายละเอียดเครื่องยนต์ | L-Twin 2 สูบ , 4 วาล์ว/สูบ ระบบขับวาล์วแบบ Desmodromic 160 แรงม้า ที่ 9,500 รอบ/นาที |
| รายละเอียดเครื่องยนต์ | L-Twin 2 สูบ , 4 วาล์ว/สูบ ระบบขับวาล์วแบบ Desmodromic 160 แรงม้า ที่ 9,500 รอบ/นาที |
| รายละเอียดเครื่องยนต์ | L-Twin 2 สูบ , 4 วาล์ว/สูบ ระบบขับวาล์วแบบ Desmodromic 160 แรงม้า ที่ 9,500 รอบ/นาที |
| รายละเอียดเครื่องยนต์/มอเตอร์ไฟฟ้า | V4 Granturismo |
| รายละเอียดเครื่องยนต์ | L-Twin 2 สูบ , 4 วาล์ว/สูบ ระบบขับวาล์วแบบ Desmodromic 160 แรงม้า ที่ 9,500 รอบ/นาที |
| รายละเอียดเครื่องยนต์ | L-Twin 2 สูบ , 4 วาล์ว/สูบ ระบบขับวาล์วแบบ Desmodromic 113 แรงม้า ที่ 9,500 รอบ/นาที |
| รายละเอียดเครื่องยนต์ | Ducati V4 Granturismo, 4 วาล์ว/สูบ 170 แรงม้า |
| ระบบระบายความร้อน | 504 |
| รายละเอียดเครื่องยนต์ | สูบเดี่ยว ระบบไทม์มิ่ง Desmodromic 4 วาล์ว DOHC |
| ระบบระบายความร้อน | 504 |
| รายละเอียดเครื่องยนต์ | V4 Granturismo, 4 valves per cylinder |
| ระบบระบายความร้อน | 504 |
| ระบบระบายความร้อน | 504 |
| รายละเอียดเครื่องยนต์ | V4 Granturismo, 4 valves per cylinder |
| ระบบระบายความร้อน | 504 |
| ระบบระบายความร้อน | 504 |
| ระบบระบายความร้อน | 504 |
| ระบบระบายความร้อน | 504 |
| ระบบระบายความร้อน | 504 |
| ระบบระบายความร้อน | 504 |
| ระบบระบายความร้อน | 504 |
| ระบบระบายความร้อน | 504 |
| รายละเอียดเครื่องยนต์ | V4 Granturismo, 4 valves per cylinder |
| ระบบระบายความร้อน | 504 |
| ระบบระบายความร้อน | 504 |
| ระบบระบายความร้อน | 504 |
| รายละเอียดเครื่องยนต์ | L-Twin 2 สูบ , 4 วาล์ว/สูบ ระบบขับวาล์วแบบ Desmodromic 158 แรงม้า ที่ 9,500 รอบ/นาที |
| ระบบระบายความร้อน | 504 |
| รายละเอียดเครื่องยนต์ | L-Twin 2 สูบ , 4 วาล์ว/สูบ ระบบขับวาล์วแบบ Desmodromic 158 แรงม้า ที่ 9,500 รอบ/นาที |
| ขนาดเครื่องยนต์ | 1198.4 |
| ขนาดเครื่องยนต์ | 937 |
| ขนาดเครื่องยนต์ | 1198.4 |
| ขนาดเครื่องยนต์ | 937 |
| ระบบระบายความร้อน | 504 |
| ขนาดเครื่องยนต์ | 937 |
| ขนาดเครื่องยนต์ | 937 |
| ระบบระบายความร้อน | 504 |
| ขนาดเครื่องยนต์ | 1198.4 |
| ขนาดเครื่องยนต์ | 937 |
| ขนาดเครื่องยนต์ | 937 |
| ขนาดเครื่องยนต์ | 937 |
| ระบบระบายความร้อน | 504 |
| ขนาดเครื่องยนต์ | 937 |
| ขนาดเครื่องยนต์ | 937 |
| ระบบระบายความร้อน | 504 |
| ขนาดเครื่องยนต์ | 1198.4 |
| ระบบระบายความร้อน | 504 |
| ขนาดเครื่องยนต์ | 937 |
| ระบบระบายความร้อน | 504 |
| ขนาดเครื่องยนต์ | 937 |
| ขนาดเครื่องยนต์ | 1198.4 |
| ระบบระบายความร้อน | 504 |
| ระบบเกียร์ | 6 เกียร์ |
| ระบบเกียร์ | 6 เกียร์ แบบเปียกหลายแผ่นซ้อนกัน ควบคุมด้วย hydraulic พร้อมชุด Slipper และ Self Servo |
| ระบบเกียร์ | 6 เกียร์ แบบเปียกหลายแผ่นซ้อนกัน ควบคุมด้วย hydraulic พร้อมชุด Slipper และ Self Servo |
| ระบบเกียร์ | 6 เกียร์ แบบเปียกหลายแผ่นซ้อนกัน ควบคุมด้วย hydraulic พร้อมชุด Slipper และ Self Servo |
| ขนาดเครื่องยนต์ | 1158 |
| ระบบเกียร์ | 6 เกียร์ แบบเปียกหลายแผ่นซ้อนกัน ควบคุมด้วย hydraulic พร้อมชุด Slipper และ Self Servo |
| ระบบเกียร์ | 6 เกียร์ แบบเปียกหลายแผ่นซ้อนกัน ควบคุมด้วย hydraulic พร้อมชุด Slipper และ Self Servo |
| ขนาดเครื่องยนต์ | 1158 |
| ระบบเกียร์ | 6 เกียร์ แบบเปียกหลายแผ่นซ้อนกัน ควบคุมด้วย hydraulic พร้อมชุด Slipper และ Self Servo |
| ระบบเกียร์ | 6 เกียร์ แบบเปียกหลายแผ่นซ้อนกัน ควบคุมด้วย hydraulic พร้อมชุด Slipper และ Self Servo |
| ระบบเกียร์ | 6 เกียร์ แบบเปียกหลายแผ่นซ้อนกัน ควบคุมด้วย hydraulic พร้อมชุด Slipper และ Self Servo |
| ระบบเกียร์ | 6 เกียร์ แบบเปียกหลายแผ่นซ้อนกัน ควบคุมด้วย hydraulic พร้อมชุด Slipper และ Self Servo |
| ระบบเกียร์ | 6 เกียร์ แบบเปียกหลายแผ่นซ้อนกัน ควบคุมด้วย hydraulic พร้อมชุด Slipper และ Self Servo |
| ระบบเกียร์ | 6 เกียร์ แบบเปียกหลายแผ่นซ้อนกัน ควบคุมด้วย hydraulic พร้อมชุด Slipper และ Self Servo |
| ระบบเกียร์ | 6 เกียร์ |
| ขนาดเครื่องยนต์ | 1158 |
| ขนาดเครื่องยนต์ | 449.6 |
| ขนาดเครื่องยนต์ | 1158 |
| ขนาดเครื่องยนต์ | 1262 |
| ระบบเกียร์ | 6 เกียร์ Ducati Quick Shift ทั้งขึ้นลง* เฉพาะ V2S |
| ขนาดเครื่องยนต์ | 1262 |
| ระบบเกียร์ | 6 เกียร์ แบบเปียกหลายแผ่นซ้อนกัน ควบคุมด้วย hydraulic พร้อมชุด Slipper และ Self Servo |
| ระบบเกียร์ | 6 เกียร์ Ducati Quick Shift ทั้งขึ้นลง* เฉพาะ V2S |
| ระบบเกียร์ | 6 สปีด พร้อม Ducati Quick Shift (DQS) ขึ้น/ลง |
| ระบบเกียร์ | 6 เกียร์ Ducati Quick Shift ทั้งขึ้นลง |
| เกียร์ | 3912 |
| เกียร์ | 3912 |
| เกียร์ | 3912 |
| ระบบเกียร์ | 5 สปีด พร้อม Quick Shift ขึ้นอย่างเดียว |
| ระบบเกียร์ | 6 เกียร์ Ducati Quick Shift ทั้งขึ้นลง |
| ระบบเกียร์ | 6 เกียร์ Ducati Quick Shift ทั้งขึ้นลง |
| ระบบเกียร์ | 6 เกียร์ Ducati Quick Shift ทั้งขึ้นลง |
| เกียร์ | 3912 |
| เกียร์ | 3912 |
| เกียร์ | 3912 |
| ระบบเกียร์ | 6 เกียร์ Ducati Quick Shift ทั้งขึ้นลง |
| เกียร์ | 3912 |
| เกียร์ | 3912 |
| เกียร์ | 3912 |
| เกียร์ | 3912 |
| เกียร์ | 3912 |
| เกียร์ | 3912 |
| เกียร์ | 3912 |
| เกียร์ | 3912 |
| เกียร์ | 3912 |
| เกียร์ | 3912 |
| ระบบสตาร์ท | 1580696 |
| ระบบสตาร์ท | 1711737 |
| เกียร์ | 3912 |
| เกียร์ | 3912 |
| ระบบสตาร์ท | 1638268 |
| เกียร์ | 3912 |
| ระบบสตาร์ท | 1643171 |
| ระบบสตาร์ท | 1797361 |
| ระบบสตาร์ท | 1656775 |
| ระบบสตาร์ท | 1796076 |
| ระบบสตาร์ท | 1656781 |
| เกียร์ | 3912 |
| ระบบสตาร์ท | 1680903 |
| ระบบสตาร์ท | 1696473 |
| เกียร์ | 3912 |
| ระบบสตาร์ท | 1696481 |
| เกียร์ | 3912 |
| ระบบสตาร์ท | 1696489 |
| ระบบสตาร์ท | 1742978 |
| ระบบสตาร์ท | 1696497 |
| ระบบสตาร์ท | 1742970 |
| ระบบสตาร์ท | 1696505 |
| เกียร์ | 3912 |
| ระบบจุดระเบิด | Fuel Injection |
| ระบบสตาร์ท | 1764857 |
| ระบบจุดระเบิด | Fuel Injection |
| ระบบสตาร์ท | 1826803 |
| ระบบจุดระเบิด | Fuel Injection |
| ระบบสตาร์ท | 1841999 |
| ระบบจุดระเบิด | Fuel Injection |
| ระบบจุดระเบิด | Fuel Injection |
| ระบบสตาร์ท | 1844809 |
| ระบบสตาร์ท | 1742986 |
| ระบบจุดระเบิด | Fuel Injection |
| ระบบสตาร์ท | 1705309 |
| ระบบจุดระเบิด | Fuel Injection |
| ระบบจุดระเบิด | Fuel Injection |
| ระบบจุดระเบิด | Fuel Injection |
| ระบบสตาร์ท | 1764848 |
| ระบบจุดระเบิด | Fuel Injection |
| ระบบจุดระเบิด | Twin - pulse |
| ระบบจุดระเบิด | Fuel Injection |
| ระบบจุดระเบิด | Fuel Injection |
| ระบบจุดระเบิด | Twin - pulse |
| ระบบจุดระเบิด | Fuel Injection |
| ระบบจุดระเบิด | Fuel Injection |
| ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง | 1696506 |
| ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง | 1696482 |
| ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง | 1580697 |
| ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง | 1656776 |
| ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง | 1705310 |
| ระบบจุดระเบิด | Twin - pulse |
| ระบบจุดระเบิด | Twin - pulse |
| ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง | 1742979 |
| ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง | 1638269 |
| ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง | 1656782 |
| ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง | 1643172 |
| ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง | 1797362 |
| ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง | 1711738 |
| ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง | 1796077 |
| ระบบจุดระเบิด | Twin - pulse |
| ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง | 1696498 |
| ระบบจุดระเบิด | Twin - pulse |
| ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง | 1696474 |
| ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง | 1742987 |
| ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง | 1844810 |
| ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง | 1742971 |
| ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง | 1696490 |
| ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง | 1680904 |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | 509 |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | 509 |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | 509 |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | 509 |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | 509 |
| ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง | 1764849 |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | 509 |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | 509 |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | 509 |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | 509 |
| ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง | 1764858 |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | 509 |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | 509 |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | 509 |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | 509 |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | 509 |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | 509 |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | 509 |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | 509 |
| ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง | 1826804 |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | 509 |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | 509 |
| ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง | 1842000 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 30 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 20 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 20 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 20 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 30 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 20 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 20 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 20 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 20 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 20 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 20 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 20 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 20 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 20 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 20 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 30 |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | 509 |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | 509 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 20 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 20 |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | 509 |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | 509 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 7.2 |
| ล้อหน้า | แบบ USD เทเลสโกปิคขนาดแกน 50 มม. ระยะยุบตัว 170 มม. ปรับตั้งสปริง-อัตรายุบตัว-คืนตัวได้ (ผ่านตัวเลือกใน Mode การขับขี่ยกเว้นสปริงพรีโหลด) |
| ล้อหน้า | Sachs 48 มม. พร้อมสปริงปรับ Payload ได้ |
| ล้อหน้า | Sachs 48 มม. พร้อมสปริงปรับ Payload ได้ |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 22 |
| ล้อหน้า | KYB ขนาด 48 มม. |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 30 |
| ล้อหน้า | แบบ USD เทเลสโกปิคขนาดแกน 50 มม. ระยะยุบตัว 170 มม. ปรับตั้งสปริง-อัตรายุบตัว-คืนตัวได้ (ผ่านตัวเลือกใน Mode การขับขี่ยกเว้นสปริงพรีโหลด) |
| ล้อหน้า | โช้คหัวกลับ Showa 49 มม. ปรับได้เต็มที่ ท่อด้านนอกเคลือบคาชิมะ |
| ล้อหน้า | 48mm Showa forks, semi-active damping. Mechanically adjustable preload |
| ล้อหน้า | KYB ขนาด 48 มม. |
| ล้อหน้า | 48 mm fully adjustable usd fork |
| ล้อหน้า | Sachs 48 มม. พร้อมสปริงปรับ Payload ได้ |
| ล้อหน้า | 48 mm fully adjustable usd fork |
| ล้อหน้า | KYB ขนาด 48 มม. |
| ล้อหน้า | Ohlins 48 มม. พร้อม TiN Treatment |
| ล้อหน้า | 48mm Showa forks, semi-active damping. Mechanically adjustable preload |
| ล้อหน้า | แบบ USD เทเลสโกปิคขนาดแกน 50 มม. ระยะยุบตัว 170 มม. ปรับตั้งสปริง-อัตรายุบตัว-คืนตัวได้ (ผ่านตัวเลือกใน Mode การขับขี่ยกเว้นสปริงพรีโหลด) |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 22 |
| ล้อหน้า | KYB ขนาด 48 มม. |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 22 |
| ล้อหน้า | KYB ขนาด 48 มม. |
| ล้อหน้า | KYB ขนาด 48 มม. |
| ล้อหน้า | KYB ขนาด 48 มม. |
| ล้อหลัง | สวิงอาร์มคู่ ,monoshock Sachs ปรับความแข็งได้ |
| ล้อหน้า | 50 มม. ตะเกียบ Usd แบบปรับได้พร้อมเซ็นเซอร์ระยะชักภายใน การปรับแรงหน่วงการยุบตัวและการคืนตัว แบบอิเล็กทรอนิกส์ด้วย Ducati Skyhook Suspemsion EVO (DSS) |
| ล้อหน้า | Sachs 48 มม. พร้อมสปริงปรับ Payload ได้ |
| ล้อหลัง | โช้คเดี่ยว Showa ปรับได้เต็มที่ |
| ล้อหลัง | แบบช๊อคอัพเดียว-สวิงอาร์มแขนเดียว ระยะยุบตัว 170 มม.ปรับตั้งสปริง-อัตรายุบตัว-คืนตัวได้ (ผ่านตัวเลือกใน Mode การขับขี่) |
| ล้อหลัง | Showa shock, semi-active damping. Electronically adjustable preload |
| ล้อหลัง | Showa shock, semi-active damping. Electronically adjustable preload |
| ล้อหลัง | Fully adjustable monoshock, Remote spring preload adjustment, Aluminium double-sided swingarm |
| ล้อหน้า | Sachs 48 มม. พร้อมสปริงปรับ Payload ได้ |
| ล้อหลัง | สวิงอาร์มคู่ ,monoshock Sachs ปรับความแข็งได้ |
| ล้อหลัง | สวิงอาร์มคู่ , Sachs ปรับความแข็งสปริง Preload และ Rebound ได้ พร้อม Ducati Skyhook Suspension (DSS) |
| ล้อหลัง | Fully adjustable monoshock, Remote spring preload adjustment, Aluminium double-sided swingarm |
| ล้อหลัง | สวิงอาร์มคู่ ,monoshock Sachs ปรับความแข็งได้ |
| ล้อหลัง | สวิงอาร์มคู่ ,monoshock Sachs ปรับความแข็งได้ |
| ล้อหลัง | สวิงอาร์มคู่ , Sachs ปรับความแข็งสปริง Preload และ Rebound ได้ พร้อม Ducati Skyhook Suspension (DSS) |
| ล้อหลัง | สวิงอาร์มคู่ ,monoshock Sachs ปรับความแข็งได้ |
| ล้อหลัง | สวิงอาร์มคู่ , Ohlins TTX36 ปรับความแข็งสปริง Preload และ Rebound ได้ |
| ล้อหลัง | แบบช๊อคอัพเดียว-สวิงอาร์มแขนเดียว ระยะยุบตัว 170 มม.ปรับตั้งสปริง-อัตรายุบตัว-คืนตัวได้ (ผ่านตัวเลือกใน Mode การขับขี่) |
| ล้อหน้า | 50 มม.ปรับได้ ปรับการบีบอัดและคืนตัวด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ Ducati Skyhook พร้อมเซ็นเซอร์ในตัว |
| ล้อหลัง | สวิงอาร์มคู่ ,monoshock Sachs ปรับความแข็งได้ |
| ล้อหลัง | สวิงอาร์มคู่ ,monoshock Sachs ปรับความแข็งได้ |
| ล้อหลัง | แบบช๊อคอัพเดียว-สวิงอาร์มแขนเดียว ระยะยุบตัว 170 มม.ปรับตั้งสปริง-อัตรายุบตัว-คืนตัวได้ (ผ่านตัวเลือกใน Mode การขับขี่) |
| ล้อหลัง | สวิงอาร์มคู่ , Sachs ปรับความแข็งสปริง Preload และ Rebound ได้ พร้อม Ducati Skyhook Suspension (DSS) |
| ล้อหน้า | 2389 |
| ล้อหน้า | 2389 |
| ล้อหน้า | 2389 |
| ล้อหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบ Canrilever พร้แมโช้คเดี่ยวแบบปรับได้เต็มที่ การปรับอัดและการคืนตัวแบบอิเล็กทรอนิกา์ ระบบปรับสปริงพรีโหลดแบบอิเล็กทรอนิกส์พร้อมระบบกันสะเทือน Ducati Skyhook (DSS) สวิงอาร์มอลูมิเนียมสองด้าน |
| ล้อหน้า | 2389 |
| ล้อหลัง | สวิงอาร์มคู่ , Sachs ปรับความแข็งสปริง Preload และ Rebound ได้ พร้อม Ducati Skyhook Suspension (DSS) |
| ล้อหน้า | 2389 |
| ล้อหน้า | 2389 |
| ล้อหน้า | 2389 |
| ล้อหน้า | 2389 |
| ล้อหน้า | 2389 |
| ล้อหน้า | 2389 |
| ล้อหน้า | 2389 |
| ล้อหลัง | สวิงอาร์มคู่ , Sachs ปรับความแข็งสปริง Preload และ Rebound ได้ พร้อม Ducati Skyhook Suspension (DSS) |
| ล้อหน้า | 2389 |
| ล้อหน้า | 2389 |
| ล้อหน้า | 2389 |
| ล้อหน้า | 2389 |
| ล้อหลัง | โช้คเดี่ยว ปรับไฟฟ้าด้วยระบบ Ducati Skyhook |
| ล้อหน้า | 2389 |
| ล้อหน้า | 2389 |
| ล้อหน้า | 2389 |
| ล้อหน้า | 2389 |
| ล้อหลัง | 2391 |
| ล้อหลัง | 2391 |
| ล้อหลัง | 2391 |
| ล้อหลัง | 2391 |
| ล้อหลัง | 2391 |
| ล้อหลัง | 2391 |
| ล้อหลัง | 2391 |
| ล้อหลัง | 2391 |
| ล้อหลัง | 2391 |
| ล้อหน้า | 2389 |
| ล้อหลัง | 2391 |
| ล้อหน้า | 2389 |
| ล้อหลัง | 2391 |
| ล้อหลัง | 2391 |
| ล้อหลัง | 2391 |
| ล้อหลัง | 2391 |
| ล้อหลัง | 2391 |
| ล้อหน้า | 2389 |
| ล้อหลัง | 2391 |
| ล้อหลัง | 2391 |
| ล้อหน้า | 2389 |
| ล้อหลัง | 2391 |
| ล้อหลัง | 2391 |
| แบบวงล้อ | 4276 |
| แบบวงล้อ | 4276 |
| แบบวงล้อ | 4276 |
| แบบวงล้อ | 4276 |
| ล้อหลัง | 2391 |
| ล้อหลัง | 2391 |
| ล้อหลัง | 2391 |
| แบบวงล้อ | 511 |
| แบบวงล้อ | 510 |
| แบบวงล้อ | 4265 |
| แบบวงล้อ | 511 |
| แบบวงล้อ | 511 |
| แบบวงล้อ | 511 |
| ล้อหลัง | 2391 |
| แบบวงล้อ | 511 |
| แบบวงล้อ | 4276 |
| แบบวงล้อ | 4265 |
| แบบวงล้อ | 511 |
| แบบวงล้อ | 511 |
| แบบวงล้อ | 511 |
| แบบวงล้อ | 511 |
| แบบวงล้อ | 511 |
| แบบวงล้อ | 511 |
| ล้อหน้า | 120/70 ZR-17 |
| ล้อหน้า | Pirelli Scorpion Ttail ll 120/70 ZR-19 |
| แบบวงล้อ | 4276 |
| ล้อหน้า | 120/70 ZR-19 |
| แบบวงล้อ | 4276 |
| ล้อหน้า | 120/70 ZR-19 |
| ล้อหน้า | Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19 |
| ล้อหน้า | Pirelli Scorpion MX32 ยางแบบ Mid-Soft 80/100 R21 |
| ล้อหน้า | 120/70 ZR-19 |
| ล้อหน้า | Pirelli Scorpion Ttail ll 120/70 ZR-19 |
| ล้อหน้า | Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19 |
| ล้อหน้า | 120/70 ZR-19 |
| ล้อหน้า | 120/70 ZR-19 |
| ล้อหน้า | 120/70 ZR-19 |
| ล้อหน้า | 120/70 ZR-17 |
| ล้อหน้า | 120/70 ZR-19 |
| ล้อหน้า | Pirelli Scorpion Ttail ll 120/70 ZR-19 |
| ล้อหน้า | 120/70 ZR-17 |
| ล้อหน้า | 120/70 ZR-19 |
| แบบวงล้อ | 4276 |
| ล้อหน้า | 120/70 ZR-19 |
| ล้อหน้า | 120/70 ZR-17 |
| แบบวงล้อ | 510 |
| ล้อหลัง | 170/60 ZR-17 |
| ล้อหลัง | 170/60 ZR-17 |
| ล้อหลัง | 170/60 ZR-17 |
| ล้อหลัง | 190/55 ZR-17 |
| ล้อหลัง | Pirelli Scorpion MX32 ยางแบบ Mid-Soft 110/90 R19 |
| ล้อหน้า | Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19 |
| ล้อหลัง | 170/60 ZR-17 |
| ล้อหลัง | 170/60 ZR-17 |
| ล้อหลัง | Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17 |
| ล้อหน้า | Pirelli Scorpion Trail II 120/70 R19 |
| ล้อหลัง | 190/55 ZR-17 |
| ล้อหลัง | 170/60 ZR-17 |
| ล้อหน้า | Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19 |
| ล้อหลัง | 170/60 ZR-17 |
| ล้อหลัง | 190/55 ZR-17 |
| ล้อหลัง | 190/55 ZR-17 |
| ล้อหน้า | Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR19 |
| ล้อหลัง | 170/60 ZR-17 |
| ล้อหลัง | 170/60 ZR-17 |
| ล้อหลัง | 170/60 ZR-17 |
| ล้อหลัง | 170/60 ZR-17 |
| ล้อหลัง | Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17 |
| ล้อหลัง | 170/60 ZR-17 |
| ล้อหลัง | Pirelli Scorpion Trail II 170/60 R17 |
| ขนาด (เก่า แบบกรอกเอง) | 2,280 x 995 x 1,470 มม. |
| ขนาด (เก่า แบบกรอกเอง) | 2,280 x 995 x 1,470 มม. |
| ล้อหลัง | Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17 |
| ขนาด (เก่า แบบกรอกเอง) | 2,200 x 945 x 1,455 มม. |
| ขนาด (เก่า แบบกรอกเอง) | ความสูงเบาะ 970 มม. |
| น้ำหนัก | 254 |
| ขนาด (เก่า แบบกรอกเอง) | 2,280 x 1594 x 840 มม. |
| น้ำหนัก | 231 |
| ขนาด (เก่า แบบกรอกเอง) | 2,280 x 995 x 1,470 มม. |
| ขนาด (เก่า แบบกรอกเอง) | 2,280 x 995 x 1,470 มม. |
| ล้อหลัง | Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17 |
| ขนาด (เก่า แบบกรอกเอง) | 2,200 x 950 x 1,405 มม. |
| ล้อหลัง | Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR17 |
| น้ำหนัก | 254 |
| ขนาด (เก่า แบบกรอกเอง) | 2,280 x 1594 x 840 มม. |
| ขนาด (เก่า แบบกรอกเอง) | 2269X1011X1477 |
| ขนาด (เก่า แบบกรอกเอง) | 2,280 x 995 x 1,470 มม. |
| ขนาด (เก่า แบบกรอกเอง) | 2,280 x 995 x 1,470 มม. |
| ขนาด (เก่า แบบกรอกเอง) | 2,200 x 945 x 1,455 มม. |
| ขนาด (เก่า แบบกรอกเอง) | 2,280 x 1594 x 840 มม. |
| น้ำหนัก | 254 |
| ขนาด (เก่า แบบกรอกเอง) | 2269X1011X1477 |
| น้ำหนัก | 218 |
| น้ำหนัก | 229 |
| ราคากลาง | 838500 |
| น้ำหนัก | 215 |
| ราคากลาง | 1190000 |
| ราคากลาง | 1149000 |
| น้ำหนัก | 229 |
| ราคากลาง | 1035000 |
| น้ำหนัก | 199 |
| น้ำหนัก | 205.7 |
| น้ำหนัก | 235 |
| น้ำหนัก | 202 |
| น้ำหนัก | 229 |
| น้ำหนัก | 229 |
| น้ำหนัก | 224 |
| น้ำหนัก | 238 |
| น้ำหนัก | 104 |
| น้ำหนัก | 205.7 |
| น้ำหนัก | 229 |
| ขนาด (เก่า แบบกรอกเอง) | ความสูงเบาะ840-860 มม. |
| น้ำหนัก | 192 |
| น้ำหนัก | 229 |
| ราคากลาง | 1099000 |
| ราคา ณ. วันที่ | Tue Mar 22 2016 00:00:00 GMT+0700 (Indochina Time) |
| ราคากลาง | 1469000 |
| ราคากลาง | 1035000 |
| ราคากลาง | 619900 |
| ราคากลาง | 669000 |
| ราคากลาง | 619000 |
| ราคากลาง | 619000 |
| ราคา ณ. วันที่ | Thu Nov 29 2018 00:00:00 GMT+0700 (Indochina Time) |
| ราคากลาง | 990000 |
| ราคา ณ. วันที่ | Thu Nov 29 2018 00:00:00 GMT+0700 (Indochina Time) |
| ราคา ณ. วันที่ | Fri Mar 29 2019 00:00:00 GMT+0700 (Indochina Time) |
| ราคา ณ. วันที่ | Tue Oct 04 2016 00:00:00 GMT+0700 (Indochina Time) |
| ราคากลาง | 708900 |
| ราคากลาง | 698900 |
| น้ำหนัก | 231 |
| ราคากลาง | 1220000 |
| ราคากลาง | 1279000 |
| ราคากลาง | 629900 |
| ราคา ณ. วันที่ | Thu Nov 30 1899 00:00:00 GMT+0642 (Indochina Time) |
| ราคากลาง | 787900 |
| ราคากลาง | 766500 |
| ราคากลาง | 1499000 |
| ราคากลาง | 699000 |
| ราคา ณ. วันที่ | Mon Sep 04 2017 00:00:00 GMT+0700 (Indochina Time) |
| ราคา ณ. วันที่ | Mon Sep 04 2017 00:00:00 GMT+0700 (Indochina Time) |
| ราคา ณ. วันที่ | Mon Sep 04 2017 00:00:00 GMT+0700 (Indochina Time) |
| ราคา ณ. วันที่ | Mon Aug 30 2021 00:00:00 GMT+0700 (Indochina Time) |
| ราคา ณ. วันที่ | Mon Sep 04 2017 00:00:00 GMT+0700 (Indochina Time) |
| ราคา ณ. วันที่ | Thu Feb 16 2023 00:00:00 GMT+0700 (Indochina Time) |
| ราคา ณ. วันที่ | Mon Mar 23 2015 00:00:00 GMT+0700 (Indochina Time) |
| รุ่นเก่า(แมน) | Multistrada 1200 Enduro |
| ราคา ณ. วันที่ | Mon Sep 04 2017 00:00:00 GMT+0700 (Indochina Time) |
| รุ่นเก่า(แมน) | Multistrada 1200 Pikes Peak |
| รุ่นเก่า(แมน) | Multistrada 1200 Enduro |
| ราคา ณ. วันที่ | Mon Aug 30 2021 00:00:00 GMT+0700 (Indochina Time) |
| ราคากลาง | 1299000 |
| ราคา ณ. วันที่ | Thu Nov 30 1899 00:00:00 GMT+0642 (Indochina Time) |
| ราคา ณ. วันที่ | Tue Jun 04 2024 00:00:00 GMT+0700 (Indochina Time) |
| ราคา ณ. วันที่ | Sat Aug 01 2015 00:00:00 GMT+0700 (Indochina Time) |
| ราคา ณ. วันที่ | Mon Sep 04 2017 00:00:00 GMT+0700 (Indochina Time) |
| ราคา ณ. วันที่ | Mon Aug 30 2021 00:00:00 GMT+0700 (Indochina Time) |
| ราคา ณ. วันที่ | Thu Feb 16 2023 00:00:00 GMT+0700 (Indochina Time) |
| ราคา ณ. วันที่ | Mon Aug 30 2021 00:00:00 GMT+0700 (Indochina Time) |
| รุ่นเก่า(แมน) | 990,000 |
| รุ่นเก่า(แมน) | Multistrada 1200 S |
| รุ่นเก่า(แมน) | Multistrada 1200 S |
| ราคา ณ. วันที่ | Mon Aug 30 2021 00:00:00 GMT+0700 (Indochina Time) |
| รุ่นเก่า(แมน) | Multistrada 1200 S |
| หมายเหตุราคา | * V2S ราคา 699,000 บาท **สี street gray เพิ่ม 10,000 บาท (V2S) |
| รุ่นเก่า(แมน) | 990,000 |
| รุ่นเก่า(แมน) | Multistrada V4 |
| หมายเหตุราคา | * V2S ราคา 699,000 บาท **สี street gray เพิ่ม 10,000 บาท (V2S) |